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トトラ自動車革新とEVシステム研究センター

高性能で電動化されたソフトウェア定義のモビリティエコシステムへの移行を加速します。

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ビジョン

ハードウェアとソフトウェアが融合し、シームレスで持続可能な移動を提供するゼロエミッションの交通の世界を実現するために、車両をモバイルインテリジェンスプラットフォームとして再定義します。

課題

自動車産業は「トリプルディスラプション」に直面しています。内燃機関から電動へ、運転手操作から自動運転へ、ハードウェア中心から「ソフトウェア定義車両」(SDV)へと同時に移行しています。これにより、プラットフォームギャップ—レガシーアーキテクチャは現代のAIのデータ負荷を処理できず、バッテリー技術は「密度と充電のボトルネック」に直面しています。バッテリー化学、充電インフラ、車両とグリッド(V2G)ロジックを調和させる基盤となるフレームワークがなければ、グリーンモビリティ革命は航続距離の不安とグリッドの不安定性に妨げられたままです。

ミッション

私たちの使命は、モビリティの未来のためのグローバルな灯台として機能することです。固体電池、パワーエレクトロニクス、集中型車両コンピューティングアーキテクチャにおけるブレークスルーを統合し、権威ある戦略的ロードマップを作成します。「機械工学」から「電動インテリジェンス」への移行を文書化することで、クリーンであるだけでなく、よりスマートで安全、そしてグローバルエネルギーウェブに完全に統合された車両を構築するために必要な基礎知識を提供します。

専門分野

固体電池および次世代バッテリー化学

液体電解質から固体電池システムへの移行を分析し、2倍のエネルギー密度と10分の充電サイクルを実現します。

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a group of balloons
black and silver car stereo

ソフトウェア定義車両アーキテクチャ

車両の機能がスマートフォンのようにOTA(オーバー・ザ・エア)で更新される中央集権的な「ゾーン」コンピューティングへの移行を調査しています。

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パワーエレクトロニクスとシリコンカーバイド

SiCおよびGaNをインバータに使用して、パワートレインの効率を高め、車両の航続距離を延ばすことを探求しています。

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a close up of a computer chip on a blue background
a car that is driving down the street

車両対すべておよびグリッド統合

双方向充電を通じて電力網に安定性を提供するモバイルバッテリーとしての車両の役割に焦点を当てています。

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熱管理システム

極端な気候において最適なバッテリー性能とキャビンの快適さを維持するために必要な複雑な冷却および加熱ループを分析しています。

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a close up of a computer chip with a logo on it
a group of men working on a piece of metal

循環型製造とバッテリーリサイクル

「クレードル・トゥ・クレードル」デザインを調査し、使用済みEVパックからリチウム、コバルト、ニッケルを回収することに焦点を当てています。

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軽量化と先進複合材料

バッテリーの重量を相殺し、効率を高めるために炭素繊維強化ポリマーとアルミニウム-スカンジウム合金の使用を検討しています。

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a close up of a metal object on a black background

視点

トトラ・キネティック・ロジック:私たちは、車はもはや単なる機械ではなく、グローバルネットワークの洗練されたノードであると信じています。「トトラ自動車革新およびEVシステム研究センター」は、以下の原則に基づいて運営されています。接続された効率。私たちの継続的研究シリーズは「ポスト燃焼時代」への道を照らします。私たちはトルクベクタリングとセルからパックへのエンジニアリングの複雑さを2026年の戦略的確実性に変換し、化石燃料から離れるにつれて、前例のない自由と性能の未来に向かって進むことを保証します。